Voili, voilou, même principe .....

bon en meme temps, ici c'est un peu moins le boxon

Pas sûr!

c'est parce qu'on ce laisser alle de l'autre coté.
en clair ca veux dire qu'il faut s'y ateller c est ca ??

bah oui!

Ici on est entre vert voire bleu.

Et quand est ce que Hulk devient gogo-danseur?

ben y a plus qu'a...
v'la la mission des modos maintenant...
foutre le bronx

Oui?

Perso, j'ai trouvé la réaction de Me intelligente concernant le post du moteur qui tourne pas rond de Bourinov.

ce que t'as pas dit la....

ail ail ail, il vas plus pouvoir monter dans sa 33 ou son sprint, la tête passera plus

T'inquiète, sur le Sprint j'ai le toit ouvrant !

donc une 33 1700 QV a vendre
kinenveu ???

T'es pas bien toi... Elle ne sera jamais à vendre.

nan elle a déjà son rendez vous pour une soirée apéricube...

maiskilécon !!!!

l'hopital qiu ce fout de la charitée

Toujours les même... mais y'en a combien qui roulent en alfa au quotidien ?

Voilàààààà !

moiiiiiii !!!

Et l'imola ?

et meme que je roule en mergane turbalafioul et en trafic ô fioul
pas le choix pour le moment...

Pas moi, elle est en kit ......style ikea

Mais bon, j'ai un peu d'amour propre, je roule en 2l essence. Le gazout j'aime pâs.

En Post It aussi...

re

Me33QV a écrit:

Et l'imola ?

bah oui

Me33QV a écrit:

Toujours les même... mais y'en a combien qui roulent en alfa au quotidien ?

Ouais, moi je roule avec pour aller au boulot

t'as ouvert ton colis ??

awacks81 a écrit:

t'as ouvert ton colis ??

Lui je ne sais pas mais moi j'ai ouvert mon colis et merci bien Johnny, y'avait tout bien ce que je t'avais commandé !! En tout rapide en plus

Me33QV a écrit:

Toujours les même... mais y'en a combien qui roulent en alfa au quotidien ?

MOI ! Ca m'a coûté un passage en carrosserie, mais je vais continuer !

moi je vais au travail a pied
du coup je suis obligé de prendre les alfas le week end
d'ailleurs je vas faire tourner mon gtv demain

yes!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu vas lui faire faired es 360° ?? !! Bon plaisir à toi que de conduire ton GTV !

Un petit UP en passant pour signaler que j'attends toujours l'adresse paypal...

Bon comme je l'ai dit, je reprend les travaux sur ma 33 S16.

Hier, direction la fraiseuse et une balance de précision pour finir l'équilibrage des bielles après polissage et allègement ( soft allégement).
- Bielle n°1 : 630.6 g
- Bielle n°2 : 630.6 g
- Bielle n°3 : 630.5 g
- Bielle n°4 : 630.6 g

Masse de départ : 670 g soit un gain de 40g

Je vient de recevoir mes disques avant et arrière + l'ensemble des Powerflex.
J'attends (c'est en route) les koni, les ressorts H&R -35 et le kit d'embrayage Sachs.

Il faut dire que j'ai déjà depuis la sortie en Auvergne l'ensemble des pièces moteurs (segments, coussinet, joints, calorstat, faisceau d'allumage, ....) via Awacks (oui je sais c'est tabou )

Demain, je m'occupe de l'équilibrage des pistons et de bricoler un monte segment ...

Ca me fait plaisir de reprendre les travaux après un an de pose.

En paralèlle, nous sommes en train de faire avec pote (surtout lui d'ailleurs) une presse pour sortir et remonter les roulements à l'aide d'un cric bouteille 10 tonnes.

Voili voilou les news ....

Pourquoi tabou ?

Comme cela .....

Perso j'apprécie Awacks.
Comme vendeur de pièce, il est sérieux ....

Mais pour d'autre, ....., tu sais bien, .... tu connais bien Awacks et la fin de l'histoire avec le carb, .....

Bah oui, et apparemment il a aidé a la résolution des problèmes...

Il n'en reste pas moins un contact intéressant dans la vie privée et pour les pièces détachées... Il est de bon renseignements et a su me dépanner rapidement une fois où je l'avais sollicité....

Maintenant, cette 33 16v va retrouver son aura peu à peu et j'espère que nous pourrons la voir lors de prochaines rencontres ! Tu trouveras sûrement avec elle encore plus de plaisir qu'avant !

Hier, j'ai équilibré les 4 pistons en masse.

Les quatre sont à 395.3 g.

C'est bien plus chiant à faire que les bielles.
Initialement la plus légère était à 395.3 g et la plus lourde à 400.5 g soit un écart de 5.2g.
Ca n'a l'air de rien, mais ça fait pas mal de matière à trouver sur le piston pour les supprimer.

Pour info, les 4 axes sont à 110.7 g d'origine.

Soit un ensemble piston + axe + bielle à 1136.6 g tout de même le tout à 7000 trs/min et encore, je ne comprend pas les visses de bielles.

J' essaye de faire quelques photos du résultat ce Weekend.

Un moteur au régime weight Watchers... On sera ravi de voir ça

Alors ça dort sur le bistrot des membres !!! Vous devez bien avoir quelques anecdotes à nous raconter !

buuuurp ahh le mac do était copieux!!

Tu t'es pété la panse ? Quel menu as tu morfalé crevette ?