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EG5 #sLeEpEr cAr# K20

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Voici ma ptite civic qui avance pas Laughing !
Civic EG5, 1992 et assez propre...



boitier powered by hondata lol

moteur esi de 1000ch qui pique aux yeux

joint de collecteur admission hondata


Etrier ITR

Disque rainuré

Regulateur essence Aeromotive

Et ensuite les indispensable ambeuuuuuuuuuur corneuuuuuuuuuuuur, comme tout le monde le sait, 20hp..
















Verdict: https://www.dailymotion.com/interbel/video/x2aqpd_mov02311

Contre une Astra T16 280chx au banc.
https://www.dailymotion.com/hohp/video/x2s625_hohp-vs-astra-turbo-280-ch_auto

Contre une CTR avec le même setup
https://www.dailymotion.com/hohp/video/x2yymj_egk20-vs-ctr_auto

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Elle déboite un K20 ca fais tjs plaisir mais elle était à vendre tu n'a pas réussi à la vendre pour finir?

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Merci à tous!

Wesh a écrit:
Elle déboite un K20 ca fais tjs plaisir mais elle était à vendre tu n'a pas réussi à la vendre pour finir?


elle est touours à vendre Wink

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superbe

si je bossais j aurais bien acheté ton petit swap mais il faut que je regarde a combien on peut toucher la pompe de DA

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r3dox a écrit:
superbe

si je bossais j aurais bien acheté ton petit swap mais il faut que je regarde a combien on peut toucher la pompe de DA


Merci l'amis Wink

La pompe de DA n'est pas donné en concession, je pense qu'il faut facile 500€ à vérifier. En plus il faut celle de l'acura rsx.

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tres joli swap, reste plus qu'a lui donner un beau look mais félicitation pour la réalisation

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j'aime les prepa comme sa!!
light exterieurement, mais sous le capot, ya du monde!!

félicitation!!!

tortue géniale

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raaah ouai ça fait un moment que j'avais posté la vidéo ou on la voit passer à fond de cale...



elle tue mec, ce bloc me fait vraiment rêver !

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Umul a écrit:
raaah ouai ça fait un moment que j'avais posté la vidéo ou on la voit passer à fond de cale...



elle tue mec, ce bloc me fait vraiment rêver !


Celle-ci? https://www.dailymotion.com/interbel/video/x2asuj_egk20_auto

malheureusement on a pas beaucoup de vidéo, avant qu'elle parte, je vais essayer d'en faire quelques une.

Merci encore pour vos commentaires Wink

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Quelques news...


- démontage du collecteur d'échappement , voila la bête lol ( merci NOX )


Et voila son remplaçant collecteur Rcrew. pièce faites sur mesure pour eg avec k20 et étudiée pour les perfs ( un grand merci encore a cartech sur ce coup la , parce que ce genre de pièce ne court pas les rues )



Petite comparaison des 2...


-On continue avec le collecteur d'admission

Le joint hondata qu'on avait installé à l'époque et qui va reprendre sa place après un bon nettoyage


Petite tof de l'intérieur

- Maintenant le cache soupape

Après démontage

Petite tof de la distri par chaîne au passage

et des petites cames

une fois peint

puis finalement remonté


- Maintenant voila notre remplaçant pour le collecteur d'admission , un collecteur RBC ( gain 10ch annoncé avec reprog )


le voila une fois monté



Voila comment etait l'ancienne admission swap K20

et là , la nouvelle admission swap K20 + RBC





- On passe maintenant au circuit d'essence.
on a opté pour une rampe d'injection golden eagle




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vraiment sympa cette civic, on ne se doute en aucun cas de ce qui s'y cache!!!

ca doit envoyer severe en effet!!

je suis curieux de voir ca contre m3 ou tout simplement avoir les chiffres en perfs, reprises etc..

bravo en tout cas

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Plus de DA, on a mis une crémaillère non assistée de 1300.

Pas vraiment de chronos si ce n'est un 13.01 en 400m da.

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On a le K100 depuis le début.

Elle est passée au banc hier: 240 chx / 226Nm

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Pour l'avoir vu à Lomme, rien qu'à l'arrêt... Ca fait réver

Tu as chiffré à combien te reviens ce swap? ange

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Ouch 240chevaux fiable dans l'EG çà doit être dingue!! Et y'a un putain de potentiel derrière quand on voit ce qu'a fait BenR!!

En tout cas gros bravo!!

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