Voici mon compte-rendu, du moins le début, de l'édition 2009 du PTS...
J'y suis allé le mercredi, journée pro, accompagné de mon pote Franck.

Arrivé en ITr et en Supra, bien garés sur le parking en croisant Cyril Drevet. Ca commence agréablement

Par quoi commencer...

La première chose qui frappe : c'est que les halls sont loin d'être remplis.
Ca ne veut pas dire qu'il n'y a rien, mais les allées sont larges, et les stands pas très imposant.
Impression accentuée par des allées plûtot bien vide. On ose espérer qu'il y aura foule de visiteurs les autres jours.

Pas mal de grands acteurs de la scène tuning sont absents.
Harry Hausen, au hasard, pour commencer, avec d'habitude un stand avec uns structure impossante, mais pas mal d'autres sociétés : +power, MJL, AS Design, etc.
La plupart des stands se résume à un aménagement minimaliste : moquette au sol, quelques comptoirs, et des voitures posées.

Il reste Pionneer, Autobacs, et Césam qui apportent une consistance certaine.

Clin d'oeil à Car System, une petit structure du nord spécialisée dans la jante US, qui cette année est montée en puissance avec un beau stand, simple, mais aéré et agréable.

Le PTS se veut désormais plus large, en évoquant la compétition...

Sur place, on ne voit pas de différence, clairement.
Hormis la piste badgée FIA, j'en reparlerai plus bas...

En lisant compétition au programme, on s'attend à voir des caisses 100% piste, genre Porsche GT3RS, une Pescarolo, des Fun cup, des drasgter genre Vincent Perro, etc.
La liste pourrait être longue.
Mais voila, le problème, c'est que rien de tout ça n'est exposé !
Une McLaren F1 sur le stand de Kenwood, dans un coin du hall.
Des caisses de Drift sérieuses.
Peut-être une WRC de Citroën, une caisse des 24h du mans, et puis c'est tout...

Coté tuning pure, on peut pas dire qu'il y ait grand grand chose à se mettre sous la dent.
Pas réellement de concept de folie à la sauce démesurée "tuning", même si ce n'est pas ma cam.
Encore une fois, Césam sort un peu du lot, avec le Mercedes sur lequel à bosser mon pote Romain (Dick-Honda) et la très belle Scirocco de Fred pour Yokohama.

Aprèsn, c'est des caisses exposées, genre voter pou les caisses du top 20 GTI, etc.

La présence du RC Drift est toujours agréable.
Ca permet de se détendre avec les amis lol

Sinon, évoquons le stand Autoworks, qui forcément m'a intéressé.
Ce fut l'occasion de croiser énormément de monde connu du milieu et de passer d'excellents moments.
Niveau caisses : S15 de Tony, S14 de Tixou, R33 de william, et une NSX.
Ca le faisait bien.
Manquait juste une vraie grippeuse on va dire.
Mais c'est un excellent premier shoot !

A propos de la piste, sujet redondant dans les conversations que j'ai eu, puisque trainant avec pas mal de personnes concernées.

La piste est étroite, c'est indéniable.
Elle a été faite conjointement avec la fia.
Pour donner une idée, ca ressemble à la course des champions au stade de France, sans le pont.
Il y a une première série de plots en plastique délimitant la piste comme un couloir, puis des blocs en béton un petit 2 mètres plus loin.

Concernant les photos, de loin, on voit moins bien les caisses, mais quand on peut un minimum s'approcher (comme c'était le cas hier pour la presse ou avec un peu de contacts), on peut quand même faire d'excellents clichés.

La piste n'est peut-être pas des plus adaptées au drift, car effectivement étroite. Et en France, on a pas l'habitude.
On est plutôt habitué aux circuits bien larges.

Après, drifter vite, ou lentement avec précision, c'est différent, et je trouve ça bien plus intéressant et variés cette année comparé à la piste rapide et très très large des éditions prédentes avec 2 longues courbes et des pseudos chicanes.

Alors ok, ca drifte pas à des vitesses de malade, mais la prise d'angle des gars de prodrift est quand même hallucinante, et la precision du placement de la voiture tout autant.

C'est relativement spectaculaire, car ca frole les plots en plastique.
Il y a d'ailleurs déjà eu des pare-chocs de "déposés".
Et là, y a surement une différence notoir justement entre nous et les anglais. Eux, si ca frotte, ils s'en tapent clairement. Alors que nous, ca nous fait chier car c'est des frais.

Voici 2 photos de ce mercredi, pour vous donner une idée.
Volontairement mis en petit, car rien de trier pour l'instant...




Le reste arrive...

La R33 de William

La S15 de Tony




La S14 de Tixou...


Les prépa de DM Performance




Une X-Bow de KTM...

Pas mal de "concepts" Peaugeot trainés dans certains coin du salon...


La nouvelle Megane de piste.
Découverte au Mondial de PAris, et exposée ici.
Sublime.


Quelques modèles US bien méchant étaient présents, comme celle-ci :


Ou celle-là (vue d'ensemble plus bas...)


J'ai complétement zappé d'évoquer le coté Moto... Y en a pas mal, avec des trucs intéressants, mais je ne m'y suis pas attardé...

Un quad bien monté niveau jante.


Une Cox soignée


Puis direction la piste...
Une Legend Car


Fiat 500... Celle de gauche est méchamment préparée !


Et premier aperçu du coté Drift :

Action sur la piste !










Une petite S14 toute simple, avec une prépa bien soft, y a pas grand chose, mais ca envoit !
J'ai la même à la maison Cool et trop impatient !!!

ah lala je vais encore la loupé cette edition 2009, je suis deg!!!

chouettes photos encore une fois, merci pour ce compte rendu tim

On l'a déjà vu celle-là... toujours pas sur la piste, mais ca avance.


Jolie Porsche full black !


NSX chez Oreca si je me souviens bien...


The M3 E30 de DM...


Et son bloc...


Toujours chez DM...

S15 de Tony




R33 de William


La NSX...


Le stand Autoworks Magazine !


Une Z turbalisé par DM...

Toujours la S15 de Tony




Avec la S14 de Tixou en arrière plan...

La Sierra de Cossie...
Avouons que vu comme ça, ca fait un peu bordel


Une Corvette monstrueuse...




La Mustang Shelby GT500 !
Terrible !

Une Lexus typée Time Attack.
Notez le carrossage de malade à l'avant !


La R33 -homologuée- de la Team Addictive




Ca doit pouvoir tracter ça lol


Rx8


J'aime vraiment bien les jantes de ce quad

Une NSX blanche parfaite sur le stand ADDX !




Et forcément, pas loin, Romain un peu aux anges lol


Toujours chez ADDX, cette Cox.


Chez Autobacs, il y avait ce concept...
Equipé de jante Harry Hausen
Bon, la base, à priori, c'est une...
Porsche Boxster.


La Lexus...

Vraiment pas dégeulasse cette NSX...






Une Sublime Porsche 911, type 965 turbo, noir mat !




Puis retour sur la piste de Drift...

T'as pas vu la Soarer de Séb Anger ?
Je crois qu'il est sur le stand Maxi tuning

C'est dommage parce qu'elle est vraiment magnifique et à ma connaissance unique en France

Mac-Fly a écrit:

T'as pas vu la Soarer de Séb Anger ?
Je crois qu'il est sur le stand Maxi tuning

Si, mais j'ai un doute... Suis pas sur que je suis repassé la shooter
Je l'ai vu lors du premier tour.

Les 2 jap du stand Car System, une Celica et une 350Z.




Une jolie Civic Type R Fn2 sur le stand du circuit des Ecuyers...
Fallait la voir dans un coin.

La RC de mon pote Laurent (Yapa) remarquée par Monster.
Du coup, j'ai pas eu de mal à obtenir ce shooting...


Une Mustang GT500, mais la récente cette fois-ci.


Kia présent avec la Soul !




Les 2 Twingo RS réalisée spécialement pour le PTS par Renault.

J'ai croisé Mat Pokora.
J'ai même un poster dédicacé de sa main...
M'en vais le mettre sur Ebay tiens


La Scirocco Césam !
Aspect carbone uniquement réalisé en sticker.
Jolie boulot de Fred !


Le Mercedes ML Parotech auquel à contribué Rom'


La Mini Pick-Up de Pioneer 2008, réalisée par Parotech également.


Belle Mustang noire chez Pioneer.

"Excusez-moi? Vous connaissez ce photographe?
Oui?
Vous pourriez voir pour l'éloigner du stand? Il est en train de mettre de la bave partout sur la moquette."

Encore une petite couche de Drift

Un stand un peu méchant... Caisses blanches "pas de merde", méga jantes...




Il y avait quelques modèles "rat look"


Renault exposé fièrement sa Mégane R26R... Elle est quand même bien impressionnante. Dire qu'elle est d'origine, et commercialisée comme ça.
Respect.


La Mustang de ProRider...

Un Hot Road comme on aime.
Ce n'est pas Polo qui me contredira !


Ce coin US décalé est vraiment sympa !






La S15 de Drift de Dark Dog, Ex Yoshi Factory.

Petite Alfa Mito...






La Team JSO

On continue avec JSO.






Aperçu du Rc Drift.
Il y aura plus de monde ce week-end.
C'était un peu calme, mais les personnes présentes vraiment sympa.
J'ai passé un excellent moment avec vous les gars, comme toujours

Les autres Rat...




Un berceau moteur de Golf un peu vidé...
Ca claque, y a pas !


Clein d'oeil à Nemo (FDC) !
C'est ta nouvelle caisse de Drift ? Avoue !
Le proprio semblait content de me voir la prendre en photo, il a direct été voir sa copine... Genre "T'as vu ! T'as vu ! Ils prennent en photo ma caisse !"
Si tu savais ce qu'on en pensait...

Allez, dernière ligne droite !
C'est les dernières photos me concernant...
Ca fait déjà une belle sélection.
Je pense en avoir posté un peu plus de 150... Je commencais à en avoir marre

Une Honda Accord...


Une nouvelle Charger.
Déjà vue en noire, beaucoup plus belle à mes yeux.
Là le orange, je sais pas. Même si ca rappelle les anciennes, j'aime moins.


Le stand AMC, pour qui je fais des caricatures...


Et pour finir, l aS14 de Tony en plein milieu du stand Autobacs !
Quasiment sans cesse entourée de filles, on risque très fortement de la retrouver un peu partout celle-là !






Et pour finir, qui m'a laissé une dédicace / clin d'oeil sur la lunette arrière de Integra sur le parking ???

et ben vivement le Sema Show !!

et oui, déjà l'an dernier c'était plutot vide j'ai trouvé.
De belles bagnoles certes, mais je n'irai pas cette année.

Et puis surtout... j'ai d'autres chats à fouetter en ce moment mdr

Merci pour ces photos !

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Timothée a écrit:

Toutes ces couleurs... alignées... ça me rappelle quelque chose...
Ce ne serait pas les nouveaux chars de la gaypride???

sympa le resumé

Grave et terrible les photos!
moi j'aime autant la nouvelle Charger que le General Lee... mais je prefére quand même General Lee

merci pour le reportage photo ,j'y suis aller le vendredi il y avez de belles prepas.Le stand AUTO WORKS était vraiment bien et avec des gens sympa.Des supra de fou chez JSO:

Sympa les silvia avec les monster girls :P
Par contre dommage de customiser les muscle cars US...
Merci pour ce compte rendu